公路護欄網是戶外使用隔離設施。應針對不同的大氣環境選擇不同的保護系統。新頒布的GB/t18226-2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技術條件》將護欄產品的防護分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑和涂塑。
在農村地區和污染較輕的地區，可以使用單獨的熱鍍鋅層保護或單獨的噴塑防護護欄板。在重工業區或沿海城市地區，尤其是酸雨地區，普通熱鍍鋅或噴塑單涂層護欄板可能在使用壽命前失效，導致護欄維護成本大幅增加。
護欄網一般應順著地形設置。必須時，需進行土工整平，以取得整齊的外觀。在低洼地區，當地面縱剖面發生突變，無法保持規定的離地凈高時，可使用較長的立柱，然后根據地形調動高低。在開挖或鉆孔之后，所有立柱應按批準的方法埋設，立柱一般每隔100m應在其兩側加斜撐，以保證其穩定性；護欄網在改變方向的地方，立柱應設三向斜撐。如果在高壓輸電線穿過安裝金屬護欄網的地方,護欄網應按電力部門的規定接上地段.當電線平行或接行于護欄網且電線在護欄網上方是.應在每段或按不大于400m的間距埋設地線,接地電阻小于10Ω（歐姆）。
熔劑法熱浸鋅技術的特點是，在熱浸鋅前將預處理的被鍍工件進行熔劑處理，以防止鍍件進入鋅液之前再被氧化，同時也可避免鋅液表面在鍍件進入鋅槽入口處產生氧化鋅。在工藝上，熔劑法熱浸鍍也將問規模化、自動化方向發展。通過對鍍層微觀結構和表面層生長機制的提示，構建了許多新的理論。目前鍍鋅技術的應用，主要目的在于降低鋅耗，提高外觀質量、降低勞動強度、改善工作條件、降低污染和排放以及提率。
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